交通运输行业开始向纯电动汽车(bev)转变. 而在监管方面仍存在许多问题, 资金和时间, TEC设备可以向您展示电动半挂车如何适合您的操作, 计划从资金到燃料的需求,并帮助您利用沃尔沃和马克在电动汽车方面提供的广泛利益和已证明的质量. 

沃尔沃和麦克电动汽车

未来就是现在,它建立在能源效率和替代燃料的基础上. 沃尔沃卡车(沃尔沃卡车)继续推动着运输业的发展, 与率先面市, 新 VNR电. 该卡车是为当地和地区配送而设计的, 食品和饮料, 还有用电动动力系统提供的快速送货, 强劲的响应和平稳的传动装置. VNR电提供了所有的敏捷性, 能见度和安全性,但零排放, 创造一个我们都想生活的未来.

麦晋桁也加入了用新款电动卡车做电池的运动 麦克LR电. 垃圾车提供同样的舒适, 可见性和可靠性作为其柴油动力的前身,但维护成本较低, 降低噪音,零碳排放.

麦克LR电动垃圾车

所有权的好处

纯电动汽车比柴油和其他内燃机汽车有许多优点. 完美的本地和区域交付, 纯电动汽车减少了碳足迹和运营成本,同时将卡车所在社区的空气和噪音污染降至最低. 福利包括:

  • 零排放
  • 强大的扭矩
  • 维修费用低
  • 更低的燃料(充电)成本
  • 安静的操作
  • 同样的功率和性能
  • 灵活的操作时间
  • 减少司机疲劳

拥有成本

拥有纯电动汽车的成本主要由3种因素驱动:

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  • 能源和基础设施需求
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总拥有成本(COO)工具正在演变. 然而, 很明显,在激励措施下,纯电动汽车每英里的成本通常低于柴油卡车的成本. 随着法规的出台和激励措施的出台, TEC在这里帮助客户把握眼前的机遇, 帮助我们的客户建立一个更经济、更清洁的未来, 和世界.

柴油拥有成本
电动卡车的拥有成本与激励

没有激励措施的电动卡车拥有成本

请注意这一页. 我们将从州当局和oem提供更多的资源来更新它.

加州: 总拥有成本估算器

区域资源

随着电动半卡车的发展, 可用的资源和激励措施也将如此, 请稍后查看更多信息.

亚利桑那州

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加州

混合动力零排放货车巴士券奖励项目(HVIP)

内华达

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俄勒冈州

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华盛顿

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